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汽車制造行業(yè)標桿案例分析 | 吉利四川商用車:中國汽車制造業(yè)轉型升級的標桿實踐

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在中國汽車制造業(yè)從傳統(tǒng)制造向智能化、綠色化、高端化轉型的關鍵時期,吉利四川商用車有限公司(以下簡稱“吉利商用車”)作為吉利控股集團旗下的重要戰(zhàn)略板塊,已成為新能源商用車領域的代表性企業(yè)。自2016年正式布局以來,吉利商用車以四川南充基地為起點,逐步構建起覆蓋純電動、增程式、燃料電池等多種技術路線,產品涵蓋輕型商用車、客車、重型卡車等多品類的新能源商用車體系。其發(fā)展歷程不僅展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企向新能源化、智能化轉型的系統(tǒng)路徑,也為中國商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了可復制的實踐范本。

第一部分:戰(zhàn)略演進的三階段跨越——從新能源起步到全生態(tài)布局

1.1 “技術引領、場景驅動”的戰(zhàn)略路徑

吉利商用車的戰(zhàn)略演進呈現(xiàn)出“新能源切入→多技術路線并行→智慧物流生態(tài)構建”的清晰脈絡:

能力基礎與戰(zhàn)略轉折點:

· 新能源技術積累:依托吉利集團研發(fā)體系,率先布局純電、換電等新能源技術

· 場景化產品定義:聚焦城市物流、城鄉(xiāng)客運、干線運輸?shù)燃毞謭鼍巴瞥鲠槍π援a品

· 生態(tài)化戰(zhàn)略升級:由單一車輛制造向“運力服務+能源網絡+數(shù)字平臺”延伸

戰(zhàn)略轉型三大階段:

第一階段(2016—2018年):新能源化切入與基地建設

· 確立新能源商用車為核心方向,四川南充基地投產

· 推出首款純電輕型客車與卡車,聚焦城市物流與公共領域

第二階段(2019—2021年):多技術路線拓展與全國布局

· 形成純電、增程、燃料電池多線并舉的技術矩陣

· 產品線延伸至重卡、客車等全系列商用車,市場向全國拓展

第三階段(2022年至今):智慧物流生態(tài)構建與全球化探索

· 發(fā)布“綠色運力服務”模式,布局換電網絡、智能調度平臺

· 加速海外市場拓展,參與全球零碳物流體系建設 

第二部分:技術創(chuàng)新與產品矩陣構建

2.1 “模塊化平臺+場景化研發(fā)”雙軌體系

· 打造“G架構”模塊化電動平臺,實現(xiàn)底盤、三電系統(tǒng)的高度通用化

· 設立“場景創(chuàng)新實驗室”,針對快遞、冷鏈、礦區(qū)等不同工況開發(fā)專屬車型

· 與清華大學、電子科技大學等合作,開展智能駕駛、氫燃料技術等前瞻研究

2.2 產品矩陣的“三層布局”

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第三部分:制造升級與供應鏈協(xié)同

3.1 智能化、柔性化制造基地

· 南充基地采用“數(shù)字工廠”模式,實現(xiàn)沖壓、焊接、涂裝、總裝全流程自動化

· 導入MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))與數(shù)字孿生技術,實現(xiàn)生產全過程可視化與可追溯

· 建設“智慧供應鏈平臺”,與核心供應商實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與協(xié)同排產

3.2 綠色制造與循環(huán)經濟實踐

· 工廠全面使用光伏發(fā)電,配套儲能系統(tǒng),實現(xiàn)“低碳生產”

· 推廣可再生材料應用,建立電池回收與梯次利用體系

· 通過ISO 14001環(huán)境管理體系認證,打造“零碳工廠”樣板

第四部分:商業(yè)模式與服務體系創(chuàng)新

4.1 從“賣車”到“賣運力”的服務轉型

· 推出“整車租賃+運力服務”模式,降低客戶初始購車成本

· 構建“換電網絡+充電服務”能源補給體系,提升車輛運營效率

· 開發(fā)“遠程智聯(lián)”平臺,提供車輛監(jiān)控、調度優(yōu)化、故障預警等數(shù)字化服務

4.2 全生命周期服務體系

· 建立“銷售—金融—保險—售后—二手車”一體化服務鏈條

· 推出“電池銀行”模式,實現(xiàn)車電分離,緩解用戶電池衰減焦慮

· 搭建全國服務網絡與移動服務車體系,保障車輛出勤率

第五部分:市場拓展與品牌建設

5.1 分層分類的市場策略

· 城市市場:主打純電輕卡與VAN車,與物流平臺、快遞企業(yè)深度合作

· 城際與專用市場:推廣增程式與燃料電池車型,切入冷鏈、工程等細分領域

· 海外市場:依托“一帶一路”,向東南亞、中東等地區(qū)輸出新能源商用車產品與服務

5.2 品牌塑造與行業(yè)賦能

· 打造“遠程”為核心的新能源商用車品牌,傳遞“智慧綠色運力”價值主張

· 發(fā)起“零碳物流倡議”,與上下游企業(yè)共建綠色運輸生態(tài)

· 通過行業(yè)峰會、場景實測、客戶案例傳播,樹立技術可靠、經濟實用的品牌形象

第六部分:組織能力與人才發(fā)展

6.1 “內生+外融”的人才機制

· 設立“吉利商用車學院”,開展技術、營銷、服務等體系化培訓

· 引入互聯(lián)網、物流、能源等行業(yè)人才,強化生態(tài)構建與運營能力

· 實施“項目制+合伙人”激勵模式,激發(fā)團隊創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新活力

第七部分:可持續(xù)發(fā)展與社會責任

7.1 踐行綠色交通使命

· 累計交付新能源商用車超X萬輛,實現(xiàn)碳減排估算超X萬噸

· 在礦山、港口等場景推廣電動化替代,助力高污染區(qū)域減排

· 開展“綠色物流進鄉(xiāng)村”項目,推動城鄉(xiāng)配送清潔化

第八部分:吉利商用車模式的可復制性啟示

8.1 成功要素總結

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8.2 對傳統(tǒng)商用車企業(yè)的啟示

· 技術路線需立足場景:純電、混動、氫燃料應針對不同運營場景合理布局,而非單一押注。

· 商業(yè)模式需重塑價值:車輛硬件利潤趨薄,需向能源服務、數(shù)據(jù)服務、運力服務延伸價值鏈。

· 競爭維度需轉向生態(tài):單點競爭已難以勝出,未來是“車輛+能源+網絡+平臺”的體系化競爭。

· 數(shù)字化轉型需貫穿全程:從研發(fā)、制造到銷售、服務,數(shù)字化是提升效率與體驗的核心支撐。

第九部分:未來挑戰(zhàn)與行業(yè)趨勢

9.1 吉利商用車面臨的挑戰(zhàn)

· 技術路線仍存不確定性:電池技術、氫能成本、基礎設施配套尚在演變

· 行業(yè)競爭日趨復雜:傳統(tǒng)巨頭轉型加速、科技公司跨界入局、國際品牌本土化加劇

· 盈利能力與規(guī)模平衡:新能源商用車前期投入大,規(guī);c盈利性需協(xié)同突破

· 供應鏈安全與韌性:核心零部件(如芯片、電池材料)自主可控能力待加強

9.2 商用車行業(yè)未來趨勢

· 能源多元化與低碳化:純電、氫能、生物燃料等多線并舉,全生命周期碳足跡成為關鍵指標。

· 智能化與自動駕駛:L3/L4級自動駕駛將在港口、干線等封閉半封閉場景率先商業(yè)化。

· 產業(yè)融合與生態(tài)競爭:汽車制造與能源、交通、金融、數(shù)據(jù)行業(yè)深度綁定,生態(tài)構建能力成為核心競爭力。

· 全球化與本地化協(xié)同:中國新能源商用車具備產業(yè)鏈優(yōu)勢,出海過程中需加強本地化適配與服務。

結語:吉利商用車的行業(yè)價值

吉利商用車的轉型實踐,是中國汽車制造業(yè)面向新能源化、智能化、服務化趨勢主動求變的典型縮影。其核心啟示在于:

第一,戰(zhàn)略前瞻是起點。 在行業(yè)變革初期明確方向,并保持戰(zhàn)略定力,是穿越技術、市場不確定性的根本。

第二,技術扎根是基礎。 自主可控的核心技術平臺,是多場景、多路線產品創(chuàng)新的根基。

第三,場景定義產品。 商用車是生產工具,必須緊扣運營場景、經濟性與可靠性,而非單純追求技術參數(shù)。

第四,生態(tài)構建未來。 單一制造價值有限,圍繞“車”構建能源、服務、數(shù)據(jù)協(xié)同的生態(tài),才能打開長期成長空間。

當前,中國商用車行業(yè)正處于能源革命、智能革命與商業(yè)模式革命交匯的歷史關口。吉利商用車的實踐表明,唯有堅持技術自主創(chuàng)新、制造體系升級、商業(yè)模式重構與生態(tài)開放協(xié)同,企業(yè)才能在百年未遇的行業(yè)變局中重塑競爭力,最終成為引領全球綠色智能運力發(fā)展的中國力量。

吉利商用車的篇章正在書寫,中國汽車制造業(yè)的轉型升級之路也進入了攻堅階段。在這場深刻變革中,每家企業(yè)都需找準自己的“技術坐標”與“生態(tài)位”,在推動交通運輸?shù)吞蓟⒅腔刍倪M程中,實現(xiàn)企業(yè)成長與社會價值的共贏。

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《三顧案例&部分客戶》

【戰(zhàn)略定位】藍光集團、國機集團、廣安愛眾、攀鋼集團、漢龍集團、中明環(huán)保、上東國際、米易縣、成都市團校;

【營銷定位】營門電纜、電建物業(yè)、華美牙科、多聯(lián)塑膠、麥潤機械、水電五局-五興物業(yè)、睿美水族、七秒水族、1號水族、華陽客運、張飛啤酒、易中餐、陽光時代幼兒園、創(chuàng)新足、川府映像、悄悄小姐、華陽串根香、歐能多、達奇雅、禧滋燕、興科銳、考拉媽媽;

【常年顧問】中國電建、多聯(lián)塑膠、營門電纜、華美牙科、郫縣豆瓣、豪威馬術俱樂部、華陽串根香、睿美水族、文質周末、易中餐、源和森客、華陽客運、興科銳、匯鴻教具;

【人力資源】愛眾綜合能源、愛眾能源工程、遂寧發(fā)展水務、遂寧發(fā)展投資、光良白酒、新斯頓制藥、新疆金和集團、森普管材、科理特智能科技、九州慧圖、錦江綠道、揚程建設、中國海油、中國石油、華西集團、高辰建筑、文質周末、四川城建、中商國創(chuàng)、中德綠建、源和森客、高辰建筑、福瑞居、浩洲實業(yè)、興科銳、百仕達裝飾;

【股權激勵】錦城御建筑、夢綠春天、天興體表、四川新力葆、同創(chuàng)偉業(yè)、視點映畫;

【市場調研】水電五局五興物業(yè)、華西集團 、睿美水族、重慶開州調研、廣安愛眾、郫都區(qū)安靖鎮(zhèn)、是鋼實業(yè)、有色科技、上東國際、華陽串根香、陽光時代幼兒園;

【專項報告】東游硒蕩、中晶環(huán)能、雅麗興科技、野馬汽車、張飛啤酒、成都電視臺、鴻湖州際養(yǎng)老產業(yè)、頂火房車、錦思文化、塔山茶葉、文漢物流、新加披伊頓幼兒園、新疆金遠惠、瑞吉和豐商貿、巴蜀物流、都江堰伊斯蘭文化博物館、貴州雅立包裝、川信門窗;

【內訓拓展】華為、中國電建、中國建設銀行、掌上明珠家居、飛宇門窗、英王漆、合景泰富、宏泰集團、西南財經大學、新鮮果子、暢聯(lián)物流、米袋金融。

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